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2017年 02月 09日

秩父の森

 大雪に見舞われてる地方の方々には不謹慎ですが、雪景色のニシオジロビタキを撮りたくて再訪したところ、すでに抜けていたようでカメラマンは誰一人居ず・・・
それではと秩父の山奥の森に変更、駐車場に着くと車の影は見当たらず・・・

スマホで撮影
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先に手ぶらで上のポイントまで行ってみると誰一人居ない・・・
駐車場へ戻りカメラを担いで東屋で待機・・・
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2時間ほど待つ間にオオマシコ、シジュウカラ、ホオジロ、アトリが出迎えてくれました。
帰るころには道は真っ白、道路も所々真っ白
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名栗湖下のワインディング雪道を戻りました。

by yoshiaki-satow | 2017-02-09 22:39 | 分類なし
2016年 07月 10日

New PC

新しいパソコンですが、先ほど気が付きました。
側面の養生ビニールを剥がしたら、心臓部がスケルトンでした。
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やはり古いパソコンはモニターが起動出来なくなり、データが取り出せず、明日PCdepoでHDの書き換えをすることに・・・
外付HDに保存するべきでした・・・

by yoshiaki-satow | 2016-07-10 20:50 | 分類なし
2015年 12月 31日

富士山

年末最後に出掛けましたが・・・
富士山が綺麗だったので新東名で向こう側へ・・・
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富士山だけ写して帰りました。
今シーズンも冬の猛禽の影は薄そうです。

by yoshiaki-satow | 2015-12-31 16:35 | 分類なし
2015年 11月 29日

伊吹山

前日の雪で中止を決めたが、翌日一か八か・・・
夜半2時半過ぎに出発、7時過ぎに料金所に到着すると2番目
家から400㌔、休憩、朝食時間を含めて4時間半・・・ 今日は一人ドライブ

先頭の方と挨拶、そして幾分の会話・・・
イヌワシのお立ち台の山
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現地近くの私の撮り友さんの知人と分かり席を隣り合わせる事に
10時半に霧が立ち込めて来たので知り合った京都の野鳥入門者?と三人で上の食堂に赴きオフ会のケンチン汁をご馳走になる。

カメラの前は真っ白で何も見えず
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撮影現場に戻っても霧がより一層立ち込めて来たので車で30分余り休憩
幾分辺りが見え始めたのでカメラを再セット・・・
2時半まで粘ったがギブアップ・・・
帰りは飛ばし屋さんを見付けては・・・
燃費は無視、早く帰宅したかったが、東名が40キロ渋滞で御殿場から迂回、帰りは5時間半掛る。

可哀そうに、と同情された貴方、あなたは実に優しい人

様を見ろ! と思ったあなたは!!?・・・

by yoshiaki-satow | 2015-11-29 23:12 | 分類なし
2015年 06月 11日

鳥くんお野鳥図鑑


先日お会いした鳥くん(永井真人さん)の図鑑が届きました。
まだ忙しくてほとんど見てませんが、巻頭に鳥に愛、人に会いのサイン入りで嬉しかったです。
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この図鑑は野鳥の写真が優先では無く、野鳥の識別に重きをおいてます。
ぜひ、傍らに一冊備えておくと野鳥通になれるのではないでしょうか。
ただ、クマタカ情報に欠けてました、そこで収集中に現場でお会い出来たのでしょうか?

最近ブログのアップが出来難くて困ってます。
画像を選択後、(画像は縮小してるのですが)アップロードしても画像が全然開かないので、ブログのアップがなかなか出来ません。
そう言う訳でクマタカの近況写真が貼れません・・・



by yoshiaki-satow | 2015-06-11 23:09 | 分類なし | Comments(0)
2015年 01月 18日

通行止め

スマホでの通行止め解除のアップが遅れてるのだと思い行ってみたら・・・
雪の降った二日後でも通れなかった、明日も駄目でしょうと・・・
(18日 9時から解除されました、発表が遅いのです)
此処までの間、所々で道路上に雪が取りきれずに残ってた。
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諦めてアリスイに会いに寄ったら
頭上にF18?らしき戦闘機が・・・
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あまりカメラマンを気にしないアリスイが平気で近くに寄って来てくれる
久し振りに連写・連写・・・





by yoshiaki-satow | 2015-01-18 09:41 | 分類なし
2014年 12月 20日

赤いこうのとり

いつもの熊鷹山へ・・・
朝9時過ぎの気温-4℃ 他に誰も居ない・・・
スタッドレスに履き替えて今季初乗り、タワーバーの効力だがスタッドレスの方がコーナリングが良く乗り心地も良い。
なんだか、逆? 
外したオールシーズンのDUELERも来季末で寿命!?、3夏5万キロ程度で交換とは堪らない。
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赤いヘリが向って来る
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自然界には存在しない素晴らしい発明の一つで上下、360度自由自在に飛ぶことが出来る
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ローターが5枚は珍しい
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東京消防庁飛行隊のユーロコプタ―(フランス-ドイツ)こうのとり でした。
通常27人乗りの大型ヘリで最高時速275㌔ 航続飛行距離1000㌔は凄い

9時から3時まで気温はマイナスで、風が有るときは耳が冷たく、つま先が凍りつくような寒さだった。
クマさん目視で成鳥が2回、若が1度見られただけ。
カメラマンは私を含めて5人、今までで最少だった。
 
夏から現在まで 23戦3勝17敗3引分け 勝率は下がるばかりで一向に上がらない・・・




by yoshiaki-satow | 2014-12-20 14:16 | 分類なし
2014年 12月 13日

助っ人

お山に雪印が付いたので冬用タイヤに交換、重いタイヤを付け替えるのがたいへんで助っ人を購入。
先ず、オールシーズンタイヤを外す時にジャッキアップのうえ、クルピタ丸をタイヤの下に差し込みセット
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クルピタ丸をタイヤの下に入れて右のハンドルを廻してタイヤを若干持ち上げて・・・
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ナットを外してからクルピタ丸を引き出すとタイヤが外せる・・・
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オールシーズンタイヤを外したらスタッドレスタイヤをクルピタ丸に乗せて・・・
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クルピタ丸を移動してボルトにホイール孔を合せて・・・
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ナットを締めて・・・
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取付完了!
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この歳になるとボルトにホイールの穴を合せるのが結構難儀だ!
タイヤが重くて簡単には嵌められない、そこで新兵器を導入、宣伝通りに簡単だ!
amazonで¥5040.- これは買い得だ!







by yoshiaki-satow | 2014-12-13 20:48 | 分類なし
2014年 11月 28日

標高940m

2週間振りのお山へ・・・
このところ全然お出ましが無いとかでカメラマンは数人。
朝一番の雲海を見ることが出来た。
まさか、この雲海の上にクマさんが飛んでくれたらこの上ない幸せと思って居たが・・・
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現れたのは小鳥たちだけ
雲海は20分ほどで消え去り、クマさんは現れず・・・
また、今日もガスバーナーでお湯を沸かし、7-11のカップ麺でメタボを満たす結果のみとなる、トホホ・・・
11月28日現在 クマタカ戦歴:20戦3勝14敗3引分け 


by yoshiaki-satow | 2014-11-28 22:53 | 分類なし
2014年 11月 13日

超大物背打ち


久し振りの好天気にクマちゃん撮りに出掛けたところ・・・
鳥友さんからのメールで、7D MKⅡの BG(先着様優先プレゼントのバッテリーグリップ) が届きました!
うちにも今頃届いてるかな?


それよりも、何よりも驚いたことに超大物の背打ちが撮れました・・・!!!
遠方に超大物が!?
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7DMK2にDO4/4+1.4を慌てて手持ちで
何枚か撮ってから・・・
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ウソだろう?
背打ちだあ!
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はたと、気が付くと、私はC-2の設定は突然に現れたヘリや飛行機を撮るための設定だ!
然し、ヘリ用なのでSSが 1/125 プロペラが止まってる!
SSを瞬時に 1/80 に下げて・・・
見事にプロペラにぶれが出て、おまけに流し撮りが出来た。
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考えられない!信じられない、超大物の背打ちでした・・・
USAFの飛行機が眼下を飛んでる・・・
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1DXに同じく7DMK2も自分用のカスタム設定C-1、C-2、C-3にそれぞれお気に入りの設定が出来る、C-1は野鳥の飛び物でマニュアル、C-2はヘリ又は飛行機ようでTV(シャッター速度優先)C-3は野鳥用のAV(絞り優先)それぞれ中身の設定が違う・・・
BG,無事に届いてました。
私の記憶では、昔の普及用デジタルカメラ初のD30では形だけでただ予備電池の収容だけで並列や乾電池などは使えなかった。今度は並列で使えるので倍の時間で使える、良いのか、便利なのか? 分からないが・・・

今朝は本命の背打ちも撮れました・・・次回に






by yoshiaki-satow | 2014-11-13 21:22 | 分類なし